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"空難是早晚問題"華府空域宛如惡夢


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美國華府周邊29日發生空難引發關注。專家說,這一帶空域擁擠且復雜,除了數百架商業客機、軍機交錯,還有敏感地區被列入禁航區,即使飛行員極具經驗,航經此區仍挑戰重重。


美國航空(American Airlines)子公司一架載有64人的客機29日晚間在雷根華盛頓國家機場(Ronald Reagan Washington National Airport)附近,與一架搭載3名軍人的美軍黑鷹直升機在空中相撞後,雙雙墜河。美國總統川普已證實,這起事件無人生還。

美聯社報道,為了滿足堪薩斯州(Kansas)威契塔(Wichita)與華府間往來航班需求,美國航空去年1月在議員推動下,增設這條新航線。


飛安顧問公司Aero Consulting Experts執行長、聯合航空(United Airlines)退役機師艾默(Ross Aimer)表示:“這是一場早晚會發生的災難,我們這些在業界待很久的人一再警告,這類事件遲早會發生,因為我們的系統已被逼到極限。”

長期以來,雷根國家機場的商業航班一直都和軍方直升機共用空域,而兩者之間的距離有時近得驚人。近年來,事發機場附近已發生多起險些相撞的事件。


美國空軍導航員暨航空律師布勞克爾(JimBrauchle)表示:“即使每架飛機都依規定航行,降落航班與沿著航線飛行的直升機之間,通常只相隔數百英尺距離…這讓飛行員幾乎沒有犯錯的餘地。”




美國華府周邊29日發生空難引發關注。 歐新社

飛行員多年來一再警告,在機場附近,商業客機與軍用直升機的航線交錯恐發生“噩夢般的情況”,尤其夜間飛行時,城市的燈光可能讓機組人員更難看到迎面而來的飛機。
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